まだそれほど乗ってないけど、トランポとして購入したハイエースの運転席と助手席は、
車高が高いせいと作りのせいなのか、非常に乗り降りし辛いです。
しかも、腰が痛いせいもあり、スカッフ・プレートに手をついたり足をかけたり…。

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なので、何か保護フィルムのようなものが無いか探してみたら、
じぇ〜んじぇん無い。。。。

唯一あったのが、ステンレス製のプレートで光ってるやつ。
本当は、カーボン柄のシートとかが良かったけど…。

たかが２枚のステンレスの板なのに、値段が無茶苦茶高いよ…。
しかし、他に見当たらないので思わずポチッと。

翌日には届きました。

早速、開けてみると取り付けの説明書も何も無し。


こうして写真で見て見ると、微妙に湾曲しているのがわかりますが、
取り付けようとした時にはわかりませんでした。
そして、一度失敗しました。

取り付けは非常に簡単。
裏の両面テープを剥がしてペタリ。
でもね、上に書いてあるように湾曲してるに気付かないと逆に貼ってしまうのですよ。
テープが強力なので、剥がすのが大変。
と、なんやかんやで装着完了。


やっぱり、派手だ。。。。

取り付けてから、保護の青いフィルムを剥がしましたが、
コレがまた剥がれない。
剥がれても端っこが残ってしまう。
またまた、剥がすのに時間がかかりました。。。。




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ninjya250Rの値段が出ましたね。

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希望小売価格 ￥498,000-。
車重 乾燥で153kg
馬力 31hp
シート高 775ｍｍ

予想してたよりも、全然安い

旧車のVTやVTZ買うよりも。全然良いかも〜




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新しいトランポが、ようやく納車されました。
ヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

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すっごく久しぶりの新車での購入。


新車のかほりが…。



しかし新車でもディーゼル車。
う〜ん、ディーゼルだけあってエンジン五月蝿い。
ガラガラガラガラ、何年前のディーゼル・エンジンだ？って感じです…。



更に気になったのが、純正Ｎａｖｉに接続するｉ−Ｐｏｄのコネクター。
グローブ・ボックスの中にあります。
ｉ−Ｐｏｄ付けたら、ｉ−Ｐｏｄはグローブ・ボックスの中に仕舞っておけって事ですか…。
何かイマイチ使い辛いなぅ。。。。

それとハイエースって、こんなトラック・ライクな運転ポジションだったっけか…？





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